гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; без углового шарнира ; для правостороннего расположения руля ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: Нормальный
Номер шасси до: 8E-1-080000 ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; �емник для смотр.ям): 8,14 kg ; ArticleState: Нормальный
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ZF ; 1040 mm ; ограничение производителя: Sensor not supplied ; �емник для смотр.ям): 8,01 kg ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей без сервотроник- привода управления ; ; для правостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; ArticleState: Нормальный
для левостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; ArticleState: Нормальный
; для правостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ArticleState: Нормальный
для левостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ArticleState: Нормальный
для правостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей без сервотроник- привода управления ; ; для левостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; ArticleState: Нормальный
для правостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ArticleState: Нормальный
; для левостороннего расположения руля ; гидравлический ; c поперечной рулевой тягой ; без штанги с шарнирами ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
для левостороннего расположения руля ; гидравлический ; ZF ; KOYO ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; CSB73109GS ; Качество: GENUINE SERIES ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CSB73109GS
; Общая информация: VW
; Общая информация: VAG
; Общая информация: AUDI
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; без углового шарнира ; для правостороннего расположения руля ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: Нормальный
Номер шасси до: 8E-1-080000 ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; �емник для смотр.ям): 8,14 kg ; ArticleState: Нормальный
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ZF ; 1040 mm ; ограничение производителя: Sensor not supplied ; �емник для смотр.ям): 8,01 kg ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Номер шасси до: 8E-1-080000 ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; �емник для смотр.ям): 8,14 kg ; ArticleState: Нормальный
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; для правостороннего расположения руля ; 1040 mm ; ZF. ; �емник для смотр.ям): 8,19 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ZF ; 1040 mm ; ограничение производителя: Sensor not supplied ; �емник для смотр.ям): 8,01 kg ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Номер шасси с: 8E-2-000001 ; Номер шасси до: 8E-2-300000 ; Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; без углового шарнира ; �емник для смотр.ям): 8,05 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; без углового шарнира ; для правостороннего расположения руля ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: Нормальный
Номер шасси с: 8E-2-300001 ; Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; 1040 mm ; ZF ; �емник для смотр.ям): 7,83 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; без углового шарнира ; для правостороннего расположения руля ; ZF... ; �емник для смотр.ям): 7 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
Номер шасси с: 8E-1-000 001 ; Номер шасси до: 8E-5-400 000 ; гидравлический ; для левостороннего расположения руля ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; ограничение производителя: ZF ; ограничение производителя: KOYO ; ; ArticleState: Нормальный
Номер шасси с: 8E-1-000 001 ; Номер шасси до: 8E-5-400 000 ; гидравлический ; для левостороннего расположения руля ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; ограничение производителя: ZF ; ограничение производителя: KOYO ; ; 2 года гарантии ; ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Sensor nicht im Lieferumfang enthalten
Номер шасси с: 8E-1-000 001 ; Номер шасси до: 8E-5-400 000 ; ; гидравлический ; ограничение производителя: KOYO/SMI ; ограничение производителя: ZF ; не зубчатый ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; для левостороннего расположения руля ; ArticleState: Нормальный
Номер шасси до: 8E 2 300000 ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; правления: ZF ; правления: KOYO ; гидравлический ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
гидравлический ; для левостороннего расположения руля ; ограничение производителя: without tie rods ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; ZF ; для левостороннего расположения руля ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; 1030 mm ; �нира: 128 mm ; не зубчатый ; �скной трубы: 40 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 19 mm ; ArticleState: Нормальный
гидравлический ; Реечный механизм поворота ; 1030 mm ; для левостороннего расположения руля ; ZF ; не зубчатый ; �скной трубы: 40 mm ; �о крепежных отверстий на адаптере: 19 mm ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей без сервотроник- привода управления ; 1040 mm ; гидравлический ; для правостороннего расположения руля ; M14 x 1.5 (F) ; ZF ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; 1040 mm ; гидравлический ; для правостороннего расположения руля ; со снятием показаний для датчика угла поворота ; M14 x 1.5 (F) ; ZF ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; без шарикового шарнира ; гидравлический ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Sensor einheit nicht geliefert
Номер шасси с: 8E-1-000 001 ; Номер шасси до: 8E-5-400 000 ; гидравлический ; для левостороннего расположения руля ; для автомобилей без сервотроник- привода управления ; ограничение производителя: ZF ; ограничение производителя: KOYO ; ; ArticleState: Нормальный
Номер шасси с: 8E-1-000 001 ; Номер шасси до: 8E-5-400 000 ; гидравлический ; для левостороннего расположения руля ; ограничение производителя: ZF ; для автомобилей с сервотроник-приводом управления ; для автомобилей без демпфера управления ; ; без клапанов ; ArticleState: Нормальный
Реечный механизм поворота ; гидравлический ; ограничение производителя: ZF ; для автомобилей с демпфером рулевого управления ; ArticleState: Нормальный
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.